Hoja de acero al carbono Ah32 Ah36 S335 Jr para la construcción naval
Descripción de Productos Aplicaciones en Construcción Naval y Estructuras Marinas Aceros Ah36 y Dh36: Se utilizan para la construcción de cascos, cubiertas y superestructuras de barcos. En el casco, estos aceros pueden resistir la presión externa del agua y las fuerzas de impacto de las olas. Las barajas hechas...
Descripción
Descripción de productos
Aplicaciones en construcción naval y estructuras marinas
Aceros Ah36 y Dh36:
Se utilizan para la construcción del casco, cubiertas y superestructuras de los barcos. En el casco, estos aceros pueden resistir la presión externa del agua y las fuerzas de impacto de las olas. Las cubiertas fabricadas con Ah36 o Dh36 pueden soportar cargas y equipos pesados. En el caso de las plataformas marinas, se utilizan en la construcción de la estructura de la chaqueta y de las instalaciones superiores, proporcionando la resistencia y durabilidad necesarias en un entorno marino hostil.
Acero S335 Jr.:
A menudo se utiliza para componentes estructurales menos críticos en barcos, como mamparos internos, particiones que no soportan carga y algunos marcos secundarios. También se puede utilizar en la construcción de embarcaciones marinas más pequeñas o en áreas donde los requisitos de carga no son tan altos como los de la estructura principal del casco.
Consideraciones de soldadura y fabricación
Aceros Ah36 y Dh36:
Estos aceros son soldables, pero es necesario seguir procedimientos de soldadura adecuados para garantizar la calidad de las uniones soldadas. La entrada de calor durante la soldadura debe controlarse cuidadosamente para evitar un crecimiento excesivo de grano en la zona afectada por el calor, lo que podría provocar una disminución de las propiedades mecánicas. Es posible que se requiera un tratamiento térmico de precalentamiento y postsoldadura dependiendo del espesor de las placas y de las condiciones de soldadura.
Durante la fabricación, las operaciones de doblado y conformado deben considerar la ductilidad y resistencia de los aceros. Se debe determinar el radio de curvatura mínimo para evitar grietas y el proceso de formación debe realizarse dentro de los límites de deformación permitidos para mantener las propiedades mecánicas.
Acero S335 Jr.:
También es soldable y se aplican precauciones de soldadura similares. Los electrodos y parámetros de soldadura deben seleccionarse de acuerdo con la composición química y las propiedades mecánicas del acero. En la fabricación, su conformabilidad le permite moldearlo en los componentes estructurales requeridos, pero se debe tener cuidado para garantizar que los procesos de fabricación no causen daños a la microestructura o las propiedades mecánicas del acero.
| Elementos | Placa de acero resistente al desgaste | Placa de acero aleado | Placa de acero para recipientes de alta presión. | Placa de acero para buque | Placa de acero resistente a la intemperie. |
| Estándar | AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc. | ||||
| Técnica | laminado en caliente | ||||
| Longitud | 4m-12m o según sea necesario | ||||
| Ancho | 0.6m-3m o según sea necesario | ||||
| Espesor | 3 mm-300 mm o según sea necesario | ||||




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