Placa de acero marino CCSE

La placa de acero marino CCSE es un tipo de placa de acero diseñada específicamente para aplicaciones marinas.

 

Características:

 

Alta resistencia: Tiene un límite elástico y una resistencia a la tracción relativamente altos, lo que le permite soportar las diversas tensiones y cargas que se encuentran en ambientes marinos.

Buena resistencia a la corrosión: la placa de acero está tratada o aleada para tener una mayor resistencia a la corrosión en las duras condiciones marinas, incluido el agua salada, la humedad y la exposición a diversos productos químicos.

Soldabilidad: La placa de acero marino CCSE está diseñada para soldarse fácilmente, lo que permite una fabricación y reparación eficiente de estructuras marinas.

Dureza: Presenta buena tenacidad, lo cual es importante para soportar impactos y cargas dinámicas que pueden ocurrir durante la operación de barcos y estructuras marinas.

Aplicaciones:

 

Construcción naval: Se utiliza en la construcción de cascos, cubiertas, mamparos y otros componentes estructurales de barcos.

Plataformas marinas: Para la construcción de plataformas de perforación marinas, plataformas de producción y cimentaciones de turbinas eólicas.

Infraestructura marina: Como instalaciones portuarias, embarcaderos y rompeolas.

 

 

 

 

 

Nombre del producto	Placa de acero para construcción naval
Estándar	AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN, etc.
Material	A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/ EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E
Longitud	1000 mm-12000 mm o según sea necesario
Ancho	600 mm-3000 mm o según sea necesario
Espesor	3 mm-300 mm o según sea necesario
Técnica	laminado en caliente
Tratamiento superficial	Limpieza, granallado y pintura según requerimiento del cliente.
Tolerancia de espesor	±0.15 mm
Solicitud	Para evitar que el casco se corroa por corrosión química, corrosión electroquímica y vida marina y microorganismos. Se utiliza para fabricar carrocerías de barcos, cubiertas, etc.
Cantidad mínima de pedido	25 toneladas. También podemos aceptar pedidos de muestra.
tiempo de envío	Dentro de 15-20 días hábiles después de recibir el depósito o la carta de crédito
Embalaje de exportación	Empaquetado con papel resistente al agua y tiras de acero. Paquete estándar apto para el transporte marítimo de exportación. Apto para todo tipo de transporte, o según sea necesario
Capacidad	250,000 toneladas/año

 

Los diferentes grados de acero de CCSE (Sociedad China de Clasificación de Equipos) tienen principalmente las siguientes diferencias:
I. Nivel de fuerza
Acero de resistencia ordinaria: tiene un límite elástico y una resistencia a la tracción relativamente bajos y generalmente se usa en piezas con requisitos de baja resistencia, como algunas estructuras secundarias o áreas no críticas. Este tipo de acero es relativamente sencillo en el proceso de fabricación y tiene un coste menor.
Acero de alta resistencia: Tiene mayor límite elástico y resistencia a la tracción y puede soportar mayores cargas y tensiones. El acero de alta resistencia se utiliza a menudo en las estructuras principales de los cascos de los barcos, como el casco, la cubierta y otras partes, para reducir el peso del barco y mejorar la capacidad de carga y el rendimiento de navegación del barco.
II. Rendimiento de dureza
Acero de baja tenacidad: es propenso a fracturarse por fragilidad en ambientes de baja temperatura y tiene baja tenacidad al impacto. Este tipo de acero no suele ser adecuado para su uso en zonas marinas frías o entornos de baja temperatura.
Acero de alta tenacidad: tiene buena tenacidad al impacto y puede mantener buena plasticidad y tenacidad en ambientes de baja temperatura y no es fácil sufrir fracturas frágiles. El acero de alta tenacidad es adecuado para barcos que navegan en zonas de mar frío o estructuras de ingeniería marina con requisitos de alta tenacidad.

 

 

 

 

 

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