La prevención de la corrosión y la oxidación de las placas de acero marino es de crucial importancia. Aquí hay información más detallada:

Mantenimiento e inspección regulares

Formulación de planes de mantenimiento.

De acuerdo con el uso del barco y los requisitos de prevención de corrosión y oxidación, formule planes de mantenimiento detallados. El plan de mantenimiento debe incluir la frecuencia, el contenido, los métodos y las personas responsables de las inspecciones.

El plan de mantenimiento debe evaluarse y ajustarse periódicamente y revisarse a tiempo de acuerdo con la situación real para garantizar la eficacia y puntualidad del trabajo de mantenimiento.

 

 

 

Contenido y métodos de inspección.

Inspección de apariencia: verifique si el recubrimiento en la superficie de la placa de acero está completo, si hay fenómenos como daños, ampollas y descamación. La inspección de la apariencia se puede realizar mediante inspección visual o con la ayuda de herramientas como lupas y endoscopios.

Medición de espesor: utilice un medidor de espesor de recubrimiento o un medidor de espesor ultrasónico para medir el espesor del recubrimiento y el espesor restante de la placa de acero. La medición del espesor debe realizarse en lugares representativos para garantizar la precisión de los resultados de la medición.

Detección de potencial: utilice un electrodo de referencia y un potenciómetro para detectar el potencial de la placa de acero y juzgar el estado de funcionamiento del sistema de protección catódica. La detección de potencial debe realizarse periódicamente para garantizar que la placa de acero esté siempre en un estado protegido.

Análisis de la calidad del agua: analice el agua de mar alrededor del barco para detectar parámetros como el contenido de sal, el oxígeno disuelto y el valor del pH para comprender la corrosividad del agua de mar. Se deben realizar análisis de la calidad del agua con regularidad y se deben tomar las medidas anticorrosión correspondientes de acuerdo con los resultados del análisis.

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