Para garantizar la calidad y confiabilidad de la placa de acero LR DH36 en uso, se deben considerar los siguientes aspectos:

1. Selección de fuentes y proveedores

 

Elija proveedores acreditados: Opte por fabricantes o proveedores de acero reconocidos y establecidos con una buena trayectoria en la industria. Los proveedores que tienen una larga trayectoria en el suministro de placas de acero para la construcción naval de alta calidad y han obtenido certificaciones relevantes, como aquellos que cumplen con los sistemas de gestión de calidad ISO, tienen más probabilidades de suministrar placas de acero LR DH36 confiables. Por ejemplo, se debería dar prioridad a algunas grandes acerías que llevan décadas en el negocio y tienen una sólida reputación en el mercado mundial de la construcción naval.

Verificar las certificaciones de proveedores: Compruebe si el proveedor dispone de las certificaciones necesarias de Lloyd's Register (LR), la sociedad de clasificación. Esto indica que sus procesos de producción y productos cumplen con los estándares y requisitos específicos establecidos por LR. Es más probable que los proveedores con certificaciones LR válidas produzcan placas de acero que cumplan con la calidad esperada del grado LR DH36.

2. Inspección al recibir

 

Verificación de documentos y embalaje: Cuando lleguen las placas de acero, primero verifique la documentación adjunta, incluidos los certificados de calidad, informes de prueba y documentos de envío. Asegúrese de que la información de estos documentos coincida con los productos entregados reales, como el grado, el tamaño y la cantidad. Además, examine el embalaje para ver si las placas de acero han sido protegidas adecuadamente durante el transporte para evitar daños como rayones o abolladuras que puedan afectar su calidad.

Inspección visual: Realice una inspección visual detallada de las placas de acero. Busque defectos en la superficie como grietas, laminaciones, picaduras u óxido excesivo. La superficie debe ser lisa y libre de defectos visibles. Si se encuentran áreas sospechosas, es posible que sea necesario emplear métodos de inspección adicionales. Por ejemplo, si hay pequeños puntos oscuros que podrían indicar posibles defectos internos, se deben considerar pruebas no destructivas.

Verificación dimensional: Mida el espesor, ancho y largo de las placas de acero utilizando herramientas de medición adecuadas para asegurarse de que estén dentro de las tolerancias especificadas. Las desviaciones en las dimensiones podrían provocar problemas de ajuste durante la construcción naval u otras aplicaciones, afectando la calidad general de la estructura final.

3. Pruebas de propiedades mecánicas y químicas

 

Muestreo: Tome muestras representativas del lote recibido de placas de acero de acuerdo con los estándares de muestreo pertinentes. El muestreo debe ser aleatorio y cubrir diferentes posiciones dentro del lote para garantizar que las muestras puedan reflejar con precisión la calidad general de todo el lote de placas de acero.

Pruebas de tracción: Realice pruebas de tracción en las muestras para determinar propiedades mecánicas clave, como límite elástico, resistencia a la tracción y alargamiento. Para la placa de acero LR DH36, el límite elástico debe ser mayor o igual a 355 MPa y la resistencia a la tracción debe estar en el rango de 490 - 620 MPa. La tasa de alargamiento también debe cumplir los requisitos especificados. Si los resultados de las pruebas se desvían de estos estándares, indica un posible problema de calidad con las placas de acero.

Pruebas de impacto: Dado que la placa de acero LR DH36 está diseñada para tener una buena resistencia al impacto, especialmente a temperaturas específicas (generalmente probadas a -20 grados), realice pruebas de impacto. Los valores de energía de impacto obtenidos deben cumplir con los estándares LR. Esta prueba es crucial para garantizar que la placa de acero pueda soportar cargas dinámicas y resistir fracturas frágiles en ambientes fríos, lo cual es muy relevante en aplicaciones de construcción naval.

Análisis de composición química: Analizar la composición química de las muestras mediante técnicas como la espectroscopia. Compruebe el contenido de elementos como carbono (C), silicio (Si), manganeso (Mn), fósforo (P), azufre (S) y posibles elementos de microaleación. La composición química debe estar dentro de los rangos especificados para la placa de acero LR DH36 para garantizar su rendimiento y soldabilidad adecuados. Por ejemplo, el contenido de carbono normalmente se controla a un nivel relativamente bajo para evitar un endurecimiento excesivo y garantizar buenas características de soldadura.

 

 

 

 

 

 

Composición química del acero para construcción naval LR DH36:

Calificación	C %	Sí%	% de hombres	P %	S %	V %	AL%	%Cr
Grado LR DH36	0.180	0.1-0.5	0.90-1.6	0.035	0.035	0.05-0.10	0.015	0.200
	Cu%	% mensual	Nota %	Ni%	Ti%
	0.350	0.080	0.02-0.05	0.400	0.020

 

 

 

4. Consideraciones sobre soldadura y fabricación

 

Calificación del procedimiento de soldadura: Antes de comenzar cualquier trabajo de soldadura en la placa de acero LR DH36, desarrolle y califique un procedimiento de soldadura adecuado. Esto implica probar diferentes parámetros de soldadura, como la corriente de soldadura, el voltaje, la velocidad de soldadura y la elección de los consumibles de soldadura (electrodos o metales de aportación), para garantizar que las uniones soldadas tengan una resistencia, tenacidad y ausencia de defectos de soldadura satisfactorias. El procedimiento de soldadura debe estar aprobado por LR o de acuerdo con las pautas de soldadura de LR.

Calificación del soldador: Asegúrese de que los soldadores que trabajarán en las placas de acero estén debidamente calificados y capacitados. Deberán contar con las certificaciones necesarias y experiencia en soldadura de placas de acero grado LR DH36. Es más probable que los soldadores calificados produzcan soldaduras de alta calidad y eviten problemas comunes de soldadura como porosidad, falta de fusión o grietas.

Inspección post-soldadura: Después de soldar, realice inspecciones minuciosas de las uniones soldadas. Esto incluye inspección visual para verificar defectos en la superficie de las soldaduras y métodos de prueba no destructivos, como pruebas ultrasónicas, pruebas radiográficas o inspección de partículas magnéticas para detectar cualquier defecto interno. Cualquier defecto detectado debe repararse siguiendo los procedimientos adecuados y volver a inspeccionarse para garantizar la integridad de la estructura soldada.

 

 

 

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