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Placa de acero marina laminada en caliente Lr Ah36 para construcción naval

Descripción de productos La placa de acero marino para construcción naval AH36 laminada en caliente LR es un tipo de acero de alto rendimiento utilizado en la construcción naval. La siguiente es una introducción detallada: Información básica Estándares y especificaciones: Cumple con los estándares relevantes de LR (Lloyd's Register) y...

Descripción

Descripción de productos

 

 

La placa de acero marino para construcción naval AH36 laminada en caliente LR es un tipo de acero de alto rendimiento utilizado en la construcción naval. La siguiente es una introducción detallada:

Información básica

 

Estándares y especificaciones: Cumple con los estándares relevantes de LR (Lloyd's Register) y también cumple con varios estándares generales nacionales e internacionales como ASTM, AISI, GB, JIS, DIN y BS.

Proceso de producción: Se produce mediante el proceso de laminación en caliente. El tocho de acero se calienta y luego se lamina, lo que le permite poseer buenas propiedades mecánicas y calidad superficial.

Composición química

 

Los principales componentes químicos incluyen: el contenido de carbono (C) es menor o igual a {{0}}.18 por ciento, el contenido de silicio (Si) es menor o igual a 0.5 0 por ciento, el contenido de manganeso (Mn) está entre {{10}}.9 por ciento - 1.6 por ciento, el contenido de fósforo (P) es menor o igual a 0,035 por ciento, el El contenido de azufre (S) es inferior o igual al 0,035 por ciento y el contenido de aluminio (Als) es superior o igual al 0,015 por ciento.

Propiedades mecánicas

 

Fuerza de producción: Mayor o igual a 355 MPa.

Resistencia a la tracción: 490 - 630 MPa.

Alargamiento: Mayor o igual al 21 por ciento .

Prueba de impacto: La prueba de impacto con muesca en V se realiza a 0 grado. La energía de impacto Aku Mayor o igual a 34 J (cuando el espesor de la placa es Menor o igual a 50 mm), Mayor o igual a 24 J (cuando el espesor de la placa es entre 50 - 70 mm), y Mayor igual o superior a 34 J (cuando el espesor de la placa esté entre 70 - 100 mm).

Ventajas del producto

 

Alta resistencia: Tiene un límite elástico y una resistencia a la tracción relativamente altos, capaz de soportar grandes fuerzas y presiones externas. Es adecuado para la construcción de estructuras de casco de barcos grandes, lo que puede reducir el peso del casco del barco, mejorar la capacidad de transporte de carga y el rendimiento de navegación del barco.

Buena dureza: Especialmente en ambientes de baja temperatura, aún puede mantener una buena tenacidad. Por ejemplo, tiene buena resistencia al impacto a 0 grado, lo que puede prevenir eficazmente fracturas frágiles y otros accidentes de seguridad cuando los barcos navegan en zonas de mar frío.

Excelente rendimiento de soldadura: Puede procesarse cómodamente mediante soldadura, y la resistencia y tenacidad de las uniones soldadas son equivalentes a las del metal base, lo que garantiza la integridad y confiabilidad de la estructura del barco.

Resistencia a la corrosión: Contiene ciertos elementos de aleación, lo que le confiere una resistencia a la corrosión del agua de mar relativamente buena y prolonga la vida útil del barco.

Campos de aplicación

 

Se utiliza ampliamente en la fabricación de estructuras de casco de varios barcos, incluidos, entre otros, portacontenedores, grandes buques de carga, cruceros de lujo, transbordadores, etc. También se puede utilizar en la construcción de plataformas marinas y otros tipos de ingeniería marina. estructuras.

Tamaños de especificación comunes

 

Espesor: Generalmente entre 2,5 - 120 mm. Algunos fabricantes pueden producir una gama de espesores más amplia, como 2 - 300 mm.

Ancho: Generalmente entre 1000 - 3000 mm.

Longitud: Se puede personalizar según los requisitos del cliente.

Tratamiento superficial

 

Los métodos comunes de tratamiento de superficies incluyen el estado de laminación en caliente, enfriamiento, revenido, normalización, etc., que se pueden seleccionar de acuerdo con los requisitos de uso específicos y las necesidades del cliente.

Embalaje y transporte

 

Embalaje: Por lo general, se adopta papel kraft impermeable y otros materiales de embalaje para evitar la corrosión y daños durante el transporte y almacenamiento.

Transporte: Se pueden elegir múltiples métodos de transporte, como transporte marítimo y transporte terrestre. El embalaje del producto cumple con los estándares internacionales y es adecuado para el transporte a larga distancia.

 

 

 

Especificaciones que suministramos:

Espesor

3-200mm

Ancho

1500-4000mm

Longitud

5000-15000mm

 

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