Placa de acero K DH40

 

 

 

Aspecto de la vida por fatiga

 

Principio de daño por fatiga: Durante el viaje de larga duración de un barco, las placas del barco están sometidas a tensiones alternas. Por ejemplo, el impacto continuo de las olas hace que las placas del barco cambien repetidamente entre fuerzas de compresión y tracción. Cuando la tensión de la placa del barco excede una cierta proporción del límite elástico, se producirá una acumulación de deformación plástica a nivel microscópico. Este daño microscópico se acumulará continuamente con el número de ciclos de tensión alternos y eventualmente formará grietas por fatiga.

 

El papel del límite elástico: Un límite elástico más alto puede reducir la tasa de acumulación de deformación plástica bajo la misma tensión alterna. Esto significa que la placa del barco puede soportar más ciclos de tensión alternos, extendiendo así la vida a la fatiga. Para los barcos que están en el mar durante mucho tiempo, la extensión de la vida útil de las placas del barco puede reducir el riesgo de falla estructural causada por la propagación de grietas por fatiga y mejorar la seguridad y confiabilidad del viaje del barco.

 

Aspecto sinérgico de la resistencia a la corrosión

 

 

 

La influencia del límite elástico: Un mayor límite elástico puede resistir, hasta cierto punto, la deformación provocada por la concentración de tensiones debida a la corrosión. Al mismo tiempo, las placas de barco con mayor resistencia pueden adoptar una forma estructural más razonable durante el diseño, reduciendo la acumulación y retención de medios corrosivos (como el agua de mar) en la superficie de las placas de barco, reduciendo así la tasa de corrosión. Este efecto sinérgico del límite elástico y la resistencia a la corrosión ayuda a mantener la integridad de las placas del barco y garantiza la seguridad del barco a largo plazo.

 

Aspecto del costo de mantenimiento y reparación

 

Reducción de la frecuencia de mantenimiento: Las placas de barco de alto rendimiento pueden reducir el grado de daño en condiciones de uso normal y en algunas situaciones accidentales. Por ejemplo, al sufrir un accidente de colisión menor o al estar sujeto a cierta presión local durante la carga y descarga de carga en el puerto, las placas de alta resistencia del barco no son propensas a deformaciones ni daños evidentes. Esto reduce la frecuencia de mantenimiento del barco, acorta el tiempo fuera de servicio del barco debido al mantenimiento y mejora la eficiencia operativa y la seguridad del barco.

 

Ahorro de costes de mantenimiento: Dado que las placas del barco no se dañan fácilmente, los costos de reemplazo de las placas del barco y reparación de estructuras durante el ciclo de vida útil del barco se reducirán considerablemente. Además, debido a que las placas de barco de alta resistencia pueden mantener mejor la estabilidad de la estructura del barco, es más fácil detectar problemas potenciales durante las inspecciones de mantenimiento y resolverlos de manera oportuna, evitando que los problemas pequeños se conviertan en riesgos importantes para la seguridad, ahorrando así aún más el mantenimiento. y costos de reparación.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Calificación	C máx.	si máximo	Minnesota	P máx.	S máx.	También min	ti máximo	Cu máx.	cr máximo	Ni máximo	Mes máximo	Nótese bien	V
40 DH	0.18	0.50	0.90-1.60	0.035	0.035	0.015	0.02	0.35	0.20	0.40	0.08	0.02-0.05	0.05-0.10

 

 

 

Aspecto de seguridad contra incendios (hasta cierto punto)

 

La importancia de la estabilidad estructural en caso de incendio: En caso de incendio en un barco, las altas temperaturas reducirán las propiedades mecánicas de las placas del barco. Sin embargo, las placas de barco con un mayor límite elástico pueden mantener mejor la estabilidad de la estructura del casco en las primeras etapas de un incendio. Esto se debe a que durante el proceso de aumento de temperatura, las placas de alta resistencia del barco pueden soportar una cierta cantidad de estrés térmico sin deformación excesiva, proporcionando un paso más estable y espacio para la evacuación de la tripulación y el rescate contra incendios.

 

El papel potencial de prevenir la propagación del fuego: La integridad de las placas del barco también juega un papel determinado en la prevención de la propagación del fuego. Si las placas de barco tienen un alto límite elástico, pueden mantener un mejor estado estructural durante un incendio, reduciendo los canales de ventilación formados por la rotura de las placas de barco, lo que dificulta en cierta medida la rápida propagación del fuego y gana más tiempo. para trabajos de extinción de incendios.

 

 

 

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