Los datos de composición química de la placa de barco ABS EH36 son aproximadamente los siguientes:

 

 

 

 

Ajuste del contenido de carbono (C)

 

Objetivo: El carbono es un elemento crucial que afecta la resistencia y tenacidad del acero. Si es necesario aumentar la resistencia del acero, se puede aumentar adecuadamente el contenido de carbono, pero cabe señalar que no debe exceder el 0.18% para evitar afectar el rendimiento y la tenacidad de la soldadura. Por ejemplo, para las partes de la placa del barco que requieren mayor resistencia para soportar una mayor presión, como la estructura del fondo del barco, el contenido de carbono se puede ajustar ligeramente dentro del rango permitido.

 

Métodos: Durante el proceso de fabricación de acero, el contenido de carbono se ajusta controlando la proporción de materias primas (como mineral de hierro y chatarra de acero). Si es necesario reducir el contenido de carbono, se puede agregar chatarra de acero con bajo contenido de carbono o se puede adoptar un proceso de descarburación, como inyectar polvo de descarburación (como polvo a base de calcio) o inyectar gas (como gas mixto argón-oxígeno). ) en el acero fundido para su descarburación.

 

 

Reducir el contenido de elementos nocivos (fósforo y azufre)

 

Objetivo: El fósforo y el azufre reducirán la tenacidad y el rendimiento de procesamiento del acero, por lo que es necesario controlar estrictamente su contenido. Para placas de barco ABS EH36 de alta calidad, es necesario controlar el contenido de fósforo y azufre para que no exceda el 0.035%. Por ejemplo, en la fabricación de chapas para barcos polares con requisitos de tenacidad extremadamente altos, es necesario reducir más estrictamente los contenidos de fósforo y azufre.

 

Métodos:
Pretratamiento de metal caliente: Antes de que el metal caliente ingrese al horno de fabricación de acero, se pueden adoptar métodos de pretratamiento como el método de agitación KR. Se añaden agentes desulfurantes (como la cal) y agentes desfosforizantes (como la carbonato de sodio) al cucharón de metal caliente. Mediante agitación, los agentes de desfosforización y desulfuración se mezclan completamente con el metal caliente, y el fósforo y el azufre se convierten en fase de escoria y se eliminan.
Refinación de acero fundido: Durante la etapa de refinación del acero fundido, se adoptan procesos de refinación secundaria fuera del horno como LF (Ladle Furnace) o RH (Ruhrstahl - Heraeus). Durante el proceso de refinado, mediante operaciones de producción de escoria, soplado de argón y agitación, se reducen aún más los contenidos de fósforo y azufre en el acero fundido.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Espesor: 3-200mm

Ancho:1500-4000mm

Longitud:5000-15000mm

 

 

Ajuste del contenido de otros elementos de aleación (aluminio, niobio, vanadio, titanio, etc.)

 

Objetivo: Estos elementos pueden refinar la veta, mejorar la resistencia, tenacidad y rendimiento de soldadura del acero. Por ejemplo, el aluminio puede refinar la veta y mejorar la tenacidad; El niobio, el vanadio y el titanio pueden mejorar la resistencia formando carburo, nitruro y otras fases de fortalecimiento. Según los requisitos de rendimiento específicos, por ejemplo, el contenido de aluminio se puede aumentar adecuadamente en la placa de barco que requiere alta tenacidad, y el contenido de niobio, vanadio, titanio y otros elementos se puede aumentar adecuadamente en las piezas que requieren alta resistencia.

 

Métodos:
Agregar aleaciones: El contenido del elemento se ajusta añadiendo las aleaciones correspondientes. Por ejemplo, se añaden bloques de aluminio o aleaciones de ferroaluminio para ajustar el contenido de aluminio, y se añaden aleaciones de ferroniobio, ferrovanadio, ferrotitanio, etc. para ajustar el contenido de niobio, vanadio y titanio.
Controlar el tiempo y las condiciones de adición: Se debe seleccionar el tiempo de adición apropiado. Generalmente, las aleaciones se agregan durante la etapa de refinación cuando la temperatura del acero fundido es alta y la fluidez es buena. Al mismo tiempo, mediante métodos de agitación adecuados, se garantiza que los elementos de aleación se disuelvan uniformemente en el acero fundido, y se utiliza un equipo de detección avanzado para monitorear el contenido del elemento en tiempo real para lograr el propósito de un ajuste preciso.

 

 

 

 

 

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