Caso de construcción de petrolero
Tipo y escala de barco: un buque de transporte de crudo muy grande (VLCC) de 300000 toneladas. Se utiliza para transportar carga líquida como el petróleo crudo. Debido al transporte de líquidos inflamables y explosivos, se imponen requisitos extremadamente altos a la estanqueidad y seguridad del casco.
Uso de placas de acero: Las placas de acero para construcción naval ABS Grado B laminadas en caliente se utilizan ampliamente en la estructura de doble casco de los petroleros. El espesor del casco exterior es generalmente de 18 - 22 mm, que se utiliza para resistir colisiones externas e impactos de olas. El casco interior sirve principalmente para evitar fugas de petróleo crudo, con un espesor de 16 - 20 mm. En los mamparos divisorios de los tanques de petróleo, se utilizan placas de acero con un espesor de 14 - 18 mm para garantizar el aislamiento entre los tanques de petróleo y la resistencia estructural general.
Reflexión de la ventaja: La tenacidad y plasticidad de este tipo de placa de acero juegan un papel importante en la construcción de petroleros. En caso de mal tiempo en el mar o colisiones accidentales, la placa de acero puede absorber energía y reducir el riesgo de daños al petrolero. Además, su calidad en línea con los estándares ABS garantiza la estabilidad de la composición química de la placa de acero, reduciendo la posibilidad de corrosión causada por reacciones químicas cuando la placa de acero está en contacto prolongado con el petróleo crudo, garantizando así el funcionamiento seguro de el petrolero.

La descripción de la placa de construcción naval.

 

 

 

Caso de construcción de embarcaciones pesqueras pequeñas
Tipo de barco y escala: Pequeño barco pesquero de estructura híbrida de madera y acero con una eslora de unos 20 metros. Este tipo de barco pesquero opera principalmente en zonas cercanas a la costa y se utiliza para capturar productos del mar como pescado.
Uso de placas de acero: En las partes de acero del barco pesquero, como las estructuras reforzadas de la proa y la popa y la parte de la quilla, se utilizan placas de acero de construcción naval ABS Grado B laminadas en caliente. La placa de acero en la parte de proa tiene un espesor de 8 - 10mm y se utiliza para resistir el impacto de las olas. La parte de la quilla utiliza placas de acero con un espesor de 10 - 12 mm como estructura de soporte principal del barco pesquero.
Reflexión sobre las ventajas: Para los barcos pesqueros pequeños, el costo es un factor importante. El precio relativamente razonable de las placas de acero para construcción naval ABS Grado B laminadas en caliente las convierte en un material ideal para la construcción de pequeños buques pesqueros. Al mismo tiempo, su buen rendimiento de procesamiento lo hace más conveniente cuando se combina e instala con estructuras de madera. Por ejemplo, se puede perforar, cortar y doblar fácilmente para adaptarse al diseño estructural especial de los buques pesqueros. Además, en el entorno marino, su resistencia a la corrosión puede garantizar una vida útil más larga de las piezas de acero de los buques pesqueros.

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