Acero clase LR DH32 para construcción naval
Descripción del producto "Acero clase LR DH32 para construcción naval" se refiere al acero para construcción naval clase DH32 certificado por Lloyd's Register of Shipping. I. Características de rendimiento Alta resistencia: el acero para construcción naval clase DH32 tiene alta resistencia y puede soportar diversas tensiones a las que se enfrentan los barcos...
Descripción
Descripción de productos
"Acero clase LR DH32 para construcción naval" se refiere al acero de construcción naval clase DH32 certificado por Lloyd's Register of Shipping.
I. Características de desempeño
Alta resistencia: el acero para construcción naval de clase DH32 tiene una alta resistencia y puede soportar diversas tensiones a las que están sometidos los barcos durante la navegación y la operación.
Buena tenacidad: si bien garantiza resistencia, también tiene buena tenacidad, lo que puede evitar eficazmente que los barcos se rompan en caso de situaciones accidentales como impactos y colisiones.
Buena soldabilidad: Es conveniente para operaciones de soldadura durante la construcción de barcos y garantiza la calidad de la soldadura.
Resistencia a la corrosión: Puede resistir la corrosión del agua de mar, la brisa marina, etc. en el entorno marino y prolongar la vida útil de los barcos.
II. Campos de aplicación
Se utiliza principalmente en la construcción de estructuras de cascos de barcos, cubiertas, mamparos y otras piezas. Es adecuado para varios tipos de buques, como buques de carga, petroleros, portacontenedores, etc.
| Productos | Hoja de hierro laminada en caliente de metal de grado marino ABS para construcción naval Ccsa grado a Ah32 Ah36 Eh40 Dh40 ASTM A131 Placa de acero para barcos |
| Estándar | CCS, ABS, GL, BV, DNV, NK, LR, KR, RINA. |
| Calificación | A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/, AH32/DH32/EH32, AH36/DH36 /EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, etc. |
| Espesor | 2-300mm (2-100mm habitualmente utilizado) |
| Ancho | 1000-3000mm (1000-2200mm habitualmente utilizado) |
| Longitud | 1000-12000mm o según su petición |
| Superficie | Limpieza, acabados, granallado y pintura según requerimiento del cliente. |
| Proceso | Laminado en caliente, laminación controlada, normalización, recocido, templado, enfriamiento, N+T, Q+T y otros estados de entrega están disponibles según sea necesario. |
| Certificado | API, ISO, SGS, BV, CE, etc. |
| Calidad | A MTC se le proporcionarán los productos; se acepta la inspección de terceros, por ejemplo BV, SGS. |
| Paquete | Paquete estándar apto para exportación, apto para todo tipo de transporte, o según sea necesario. |
| Tamaño del contenedor | GP de 20 pies: 5898 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (alto) |
| GP de 40 pies: 12032 mm (largo) x 2352 mm (ancho) x 2393 mm (alto) | |
| Término comercial | Ex-Work, FOB, CNF, CFR, CIF, etc. |
| Solicitud | Ampliamente utilizado en una variedad de estructuras arquitectónicas y de ingeniería, como |
| 1.) construcciones metálicas como edificios, puentes, barcos; | |
| 2.) torre de transmisión, torre de reacción; | |
| 3.) elevación de maquinaria de transporte; | |
| 4.) horno industrial; calderas | |
| 5.) marco de contenedores, estantes de mercancías de almacén, etc. |




III. Control de calidad
Para garantizar la calidad del acero de construcción naval de clase LR DH32, es necesario controlar estrictamente los siguientes vínculos durante el proceso de producción:
Selección de materia prima: seleccione materias primas de alta calidad, como mineral de hierro y chatarra de acero, para garantizar que la composición química del acero cumpla con los requisitos estándar.
Proceso de fundición: Adoptar tecnologías de fundición avanzadas, como la fabricación de acero con convertidores y la fabricación de acero con hornos eléctricos, para controlar el contenido de impurezas y el contenido de gas del acero.
Proceso de laminación: controle la estructura y las propiedades del acero mediante un proceso de laminación razonable para garantizar que la resistencia, tenacidad y otros indicadores del acero cumplan con los requisitos.
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