PLACA DE ACERO PARA CONSTRUCCIÓN NAVAL LR AH36

Tomando como ejemplo los estándares de la sociedad de clasificación Lloyd's Register (LR), los requisitos específicos para la tecnología de procesamiento de la placa de acero para construcción naval LR AH36 pueden incluir los siguientes aspectos (los requisitos reales pueden variar según las especificaciones de las diferentes sociedades de clasificación y el proyecto específico). necesidades):

Composición química:

- El contenido de carbono (C) suele tener ciertos límites para asegurar la resistencia y soldabilidad del acero.
- El contenido de manganeso (Mn) debe estar dentro del rango prescrito, lo que ayuda a mejorar la resistencia y tenacidad del acero.
- Los contenidos de elementos como silicio (Si), fósforo (P) y azufre (S) también deben controlarse en niveles específicos para garantizar las distintas propiedades del acero. Por ejemplo, el requisito general para el contenido de fósforo es inferior o igual al 0.025 % y para el contenido de azufre es inferior o igual al 0,015 %.

Propiedades mecánicas:

- El límite elástico (límite elástico superior) Mayor o igual a 355 MPa.
- La resistencia a la tracción está entre 490 - 630 MPa.
- El alargamiento después de la fractura Mayor o igual al 21%.
- En cuanto a la tenacidad al impacto, existen requisitos específicos para la energía de absorción de impacto a diferentes temperaturas. Por ejemplo, a 0 grados, para placas de acero con un espesor no superior a 50 mm, la energía de absorción de impacto longitudinal y transversal no debe ser inferior a 34 J y 24 J respectivamente; cuando el espesor es 50 - 70 mm, la energía de absorción del impacto longitudinal y transversal no debe ser inferior a 41 J y 27 J respectivamente; cuando el espesor es 70 - 150 mm, la energía de absorción de impacto longitudinal y transversal no debe ser inferior a 50 J y 34 J respectivamente.

Estado de entrega: Generalmente se entrega en estado normalizado.

Dimensiones, forma, peso y desviaciones permitidas: deben cumplir con las disposiciones de las normas pertinentes (como GAH36/T709), y la desviación más baja de espesor es generalmente -0.3 mm.

Calidad de la superficie de la placa de acero:

- La superficie no debe tener defectos dañinos como burbujas, cicatrices, grietas, pliegues, inclusiones y escamas prensadas.
- No debe haber capas visibles a simple vista.

Otros requisitos:

- Según los requisitos del comprador y mediante acuerdo entre el proveedor y el comprador, se pueden realizar pruebas no destructivas, como la detección de defectos por ultrasonidos. Para placas de acero con requisitos de rendimiento en la dirección Z (como Z15, Z25, Z35), también se requieren las pruebas de rendimiento en la dirección Z correspondientes.

En la producción real, también es necesario tener en cuenta los siguientes puntos:

1. Controlar estrictamente la gestión de las materias primas para garantizar que el grado del acero, el número de calor, el número de piezas, las especificaciones y el peso del tocho de placa de barco sean consistentes con el certificado de garantía de calidad, la calidad de la superficie cumpla con las regulaciones y se apilan por grado de acero, número de calor y especificaciones según sea necesario.
2. Siga el sistema de entrega de acero por calor, realice un seguimiento del número de calor del proceso completo y evite la ocurrencia de accidentes en el proceso debido a números de calor mixtos.
3. Durante el proceso de calentamiento, es necesario controlar la velocidad de calentamiento y la temperatura de cada sección. Por ejemplo, la velocidad de calentamiento es generalmente 8 - 10 min/cm y la temperatura máxima de calentamiento no supera los 1300 grados.
4. Durante el laminado, se debe prestar atención a la temperatura inicial del laminado, por ejemplo, suele estar entre 1000 - 1100 grados. Para el caso del laminado a temperatura controlada, es necesario garantizar que la temperatura inicial del laminado final, la temperatura del laminado final y el método de enfriamiento después del laminado cumplan con los requisitos. Por ejemplo, para placas de acero con una especificación de 9 - 14 mm, se puede adoptar el laminado convencional, con la temperatura inicial del laminado final a 900 grados y enfriamiento por aire o agua a 670 - 750 grados; para placas de acero con una especificación de 14 - 36 mm, se adopta el laminado a temperatura controlada, con la temperatura inicial del laminado final a 950 grados y el enfriamiento por agua a 670 - 750 grados.

En conclusión, sólo siguiendo estrictamente los requisitos específicos de las normas de ejecución para el procesamiento la calidad y el rendimiento de las placas de acero para construcción naval LR AH36 pueden cumplir con los requisitos de la construcción naval. En proyectos concretos deberá hacerse referencia detallada a las correspondientes especificaciones y documentos técnicos de la sociedad de clasificación.

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