Los requisitos de calidad de la superficie de las placas de acero para la construcción naval incluyen principalmente los siguientes aspectos:

 

I. Planitud

 

Importancia

La planitud de las placas de acero para la construcción naval afecta directamente a la estabilidad estructural y la calidad de la apariencia de los barcos. Las placas de acero desiguales aumentarán la dificultad de la soldadura durante el montaje y pueden provocar defectos de soldadura, lo que afectará a la resistencia y estanqueidad de los barcos.

Para los cruceros, barcos de pasajeros y otros barcos que prestan atención a la apariencia, la planitud es aún más crucial ya que determina la estética general del barco.

Requisitos específicos

La superficie de las placas de acero para la construcción naval debe ser plana y no debe haber deformaciones cóncavas-convexas, onduladas, torcidas y de otro tipo evidentes. En términos generales, el error de planitud debe controlarse dentro de un cierto rango y el valor específico depende de los diferentes tipos de barcos y requisitos de uso.

Por ejemplo, para las placas de acero de la estructura del casco de grandes buques de carga, normalmente se requiere que el error de planitud no sea superior a unos pocos milímetros por metro de longitud; mientras que para las placas de acero decorativas de los cruceros de alta gama, los requisitos de planitud son aún más estrictos.

 

 

 

Rango de especificaciones:

Grosor: 1,5-200mm

Ancho:1500-4000mm

Longitud:5000-15000mm

 

 

 

 

 

 

II. Sin defectos

 

Grietas superficiales

La superficie de las placas de acero para la construcción naval no debe tener grietas, incluidas grietas en caliente y grietas en frío. Las grietas reducirán seriamente la resistencia y dureza de la placa de acero y son riesgos potenciales para la seguridad.

Incluso las grietas más pequeñas pueden expandirse gradualmente durante el uso del barco, provocando la fractura de la placa de acero y poniendo en peligro la seguridad del barco.

Inclusiones y delaminación.

No debe haber inclusiones ni delaminaciones en el interior de la placa de acero. Las inclusiones destruirán la estructura organizativa de la placa de acero y reducirán sus propiedades mecánicas; La delaminación hará que la placa de acero sea propensa a la separación de las capas intermedias cuando esté sometida a tensión, lo que reducirá la resistencia estructural del barco.

 

 

 

 

 

 

 

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