Introducción a las placas de acero resistentes al desgaste de alta resistencia

Las placas de acero resistentes al desgaste de alta resistencia que cumplen con ASTM (Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales), DIN (Deutsches Institut für Normung) y JIS (Estándares industriales japoneses) están diseñadas para proporcionar una excelente resistencia al desgaste y una alta resistencia mecánica. Estos estándares garantizan la calidad y el rendimiento de las placas de acero en diferentes aplicaciones y regiones.

Normas ASTM para placas de acero resistentes al desgaste de alta resistencia

ASTM A514/A514M

Esta norma cubre placas de acero aleado de alto límite elástico, templadas y revenidas. Las placas de acero se utilizan normalmente en aplicaciones donde se requiere alta resistencia y buena tenacidad, como en equipos de construcción de alta resistencia y estructuras que necesitan soportar fuerzas abrasivas y de alto impacto.

La composición química de las placas de acero ASTM A514/A514M incluye elementos como carbono (C), manganeso (Mn), silicio (Si), cromo (Cr), níquel (Ni) y molibdeno (Mo). Los elementos de aleación específicos y sus proporciones se controlan cuidadosamente para lograr las propiedades mecánicas deseadas. Por ejemplo, el contenido de carbono suele oscilar entre 0.12 - 0.21%, lo que contribuye a la dureza y resistencia del acero.

En términos de propiedades mecánicas, estas placas de acero tienen un límite elástico mínimo de alrededor de 690 MPa (100 ksi) y una resistencia a la tracción que oscila entre 760 - 895 MPa (110 - 130 ksi). La alta resistencia les permite soportar cargas pesadas y la microestructura templada y revenida proporciona buena tenacidad para resistir el agrietamiento y la fractura frágil.

ASTM A829/A829M

Es otra norma ASTM para placas de acero aleado con alta resistencia y resistencia al desgaste. Estas placas de acero se utilizan a menudo en la fabricación de piezas de maquinaria industrial, como engranajes, ejes y placas de desgaste.

Los elementos de aleación en las placas de acero ASTM A829/A829M desempeñan un papel crucial en la mejora de su resistencia al desgaste y sus propiedades mecánicas. La adición de cromo y molibdeno ayuda a formar carburos duros, que mejoran la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste. Las propiedades mecánicas incluyen un límite elástico mínimo de aproximadamente 550 MPa (80 ksi) y una resistencia a la tracción de aproximadamente 725 - 930 MPa (105 - 135 ksi).

Normas DIN para placas de acero resistentes al desgaste de alta resistencia

 

DIN 17100

DIN 17100 estandariza los aceros estructurales y proporciona especificaciones para su composición química y propiedades mecánicas. Algunos de los aceros cubiertos por esta norma se utilizan en aplicaciones donde se necesita resistencia al desgaste y alta resistencia, como en la construcción de edificios industriales y soportes de maquinaria.

La composición química y las propiedades mecánicas varían según el grado específico. Por ejemplo, un grado particular puede tener un contenido de carbono de alrededor del 0.2 - 0.3% para lograr un equilibrio entre resistencia y soldabilidad. El límite elástico puede variar desde 235 - 355 MPa para diferentes grados, y la resistencia a la tracción se ajusta en consecuencia para cumplir con los requisitos de diferentes aplicaciones.

 

 

 

 

Especificaciones que suministramos:

Espesor	{}mm
Ancho	1500-4000mm
Longitud	5000-15000mm

 

Normas JIS para placas de acero resistentes al desgaste de alta resistencia

 

JISG4001

JIS G4001 estandariza los aceros al carbono. Aunque se centra principalmente en aceros al carbono, algunos grados pueden modificarse o alearse para lograr propiedades de alta resistencia y resistencia al desgaste. Estos aceros se pueden utilizar en aplicaciones donde se necesitan soluciones rentables y resistentes al desgaste, como en la fabricación de maquinaria agrícola o algunos equipos industriales ligeros.

La composición química suele tener un contenido de carbono que oscila entre el 0.05 - 0.5%, según el grado. Las propiedades mecánicas varían en consecuencia, con un límite elástico que oscila entre 205 - 355 MPa y la resistencia a la tracción desde 330 - 540 MPa. Se pueden agregar elementos de aleación para mejorar la resistencia al desgaste y otras propiedades mecánicas según los requisitos específicos de la aplicación.

 

 

 

 

 

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