Las placas de acero aleado se utilizan ampliamente en el campo de la fabricación de automóviles, lo que se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

 

Reducción de peso del cuerpo

 

Los fabricantes de automóviles se comprometen a reducir el peso de la carrocería del vehículo para mejorar el ahorro de combustible y reducir las emisiones de escape. Las características de alta resistencia de las placas de acero aleado permiten el uso de láminas más delgadas al tiempo que garantizan la resistencia del cuerpo. Por ejemplo, el acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) tiene un límite elástico mayor que el acero al carbono ordinario. Cuando se utiliza para fabricar la carrocería, puede reducir el peso de la carrocería en aproximadamente un 10% - 20% y al mismo tiempo cumplir con los requisitos de resistencia y rigidez de la carrocería, lo que contribuye al diseño liviano de los automóviles.

Optimización de la forma del cuerpo

 

Las placas de acero aleado tienen buena conformabilidad y se pueden convertir en varias partes del cuerpo de formas complejas mediante estampado, embutición y otros procesos. Los diseñadores de automóviles pueden aprovechar esta característica para crear formas de carrocería más estilizadas y modernas. Por ejemplo, para algunas puertas de automóviles y capós de motores con superficies de doble curvatura, se pueden estampar con precisión placas de acero aleado con buena conformabilidad en las formas requeridas por el diseño para cumplir con los requisitos de apariencia y aerodinámica del automóvil.

 

Marco del automóvil

Garantía de capacidad de carga

 

El bastidor del automóvil es la estructura básica que soporta la carrocería y diversas partes, y necesita soportar diversas cargas complejas durante el proceso de conducción del vehículo, incluido el peso del propio vehículo, el peso de los pasajeros y la carga, las fuerzas de inercia durante la aceleración y frenado y las fuerzas centrífugas al girar. La alta resistencia y buena tenacidad de las placas de acero aleado pueden garantizar la estabilidad del marco bajo la acción de estas fuerzas complejas. Por ejemplo, las placas de aleación de acero utilizadas para el bastidor con elementos de aleación añadidos como manganeso y molibdeno tienen un límite elástico y una resistencia a la tracción significativamente mayores y pueden soportar el peso de todo el vehículo de varias toneladas, así como diversas cargas dinámicas.

 

 

 

 

 

 

Calificación	Propiedad mecánica
	Resistencia a la tracción (MPa)	Límite elástico (MPa)	% de alargamiento en 2 pulgadas (50 mm) mín.	Temperatura de prueba impactante (grados)
DNV EH36	490-620	355	21	-40

 

 

Piezas de transmisión

 

En los engranajes, ejes y otros componentes de la transmisión, la alta dureza y la buena resistencia al desgaste de las placas de acero aleado son características clave. Por ejemplo, los engranajes fabricados con placas de aleación de acero que contienen elementos de aleación como cromo y molibdeno pueden soportar la presión de contacto de la superficie del diente de alta carga y la fricción por deslizamiento durante el proceso de cambio frecuente de la transmisión. Su alta dureza puede evitar el desgaste excesivo y la deformación de la superficie del diente, y la buena resistencia al desgaste garantiza la precisión y eficiencia de transmisión de los engranajes durante el uso a largo plazo, reduciendo las pérdidas de energía en el proceso de transmisión de potencia y permitiendo que la transmisión funcione sin problemas y eficientemente.

Piezas del sistema de suspensión

 

Los componentes del sistema de suspensión del automóvil (como los brazos de control y los asientos con resortes) deben tener una resistencia y dureza relativamente altas para hacer frente a los impactos provocados por los baches de la carretera y los cambios dinámicos del vehículo. Para fabricar estos componentes se pueden utilizar placas de acero aleado (tales como placas de acero aleado que contienen boro). Durante el proceso de conducción del vehículo, cuando las ruedas encuentran baches o baches, los componentes del sistema de suspensión deben resistir fuerzas de impacto instantáneas. La alta resistencia y tenacidad de las placas de aleación de acero pueden prevenir eficazmente las fracturas de los componentes, garantizar el funcionamiento normal del sistema de suspensión y mejorar la comodidad de conducción y la estabilidad de manejo del vehículo.

 

 

 

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