Placas de acero para construcción naval CCS BV

 

Aplicaciones en componentes estructurales clave de barcos

 

Estructuras de soporte de grúas marinas: Las estructuras de soporte de las grúas de los barcos deben soportar enormes cargas dinámicas y estáticas. Cuando se utilizan placas de acero marino AH36 en estas piezas, los precipitados formados por manganeso y otros elementos como el carbono pueden mejorar la resistencia de las placas de acero. Por ejemplo, al levantar objetos pesados, los brazos de soporte de la grúa estarán expuestos a fuerzas de tracción. En este momento, los compuestos de manganeso precipitados dentro de los granos y en los límites de los granos pueden impedir eficazmente el movimiento de las dislocaciones y la deformación de los granos, evitando que las estructuras de soporte se deformen o dañen excesivamente. Este efecto de refuerzo de la precipitación garantiza el funcionamiento estable de la grúa durante las frecuentes operaciones de carga y descarga, mejorando la seguridad y eficiencia de las operaciones de carga y descarga del barco.

 

Conexión de componentes de hélices marinas: Los componentes de conexión entre las hélices marinas y el casco del barco deben soportar el enorme empuje y par generado por el funcionamiento de las hélices. El mecanismo de fortalecimiento por precipitación en las placas de acero AH36 puede mejorar la resistencia de estos componentes. Los precipitados formados por elementos de manganeso son como "puntos de refuerzo" añadidos a la microestructura del acero. Durante el funcionamiento de las hélices, estos componentes están sometidos a fuerzas complejas, y los precipitados pueden evitar que los granos del acero se deslicen y se deformen, garantizando así la fiabilidad de los componentes de conexión y reduciendo el riesgo de fallo del sistema de energía del barco causado. por daños en los componentes.

 

 

 

 

 

 

 

Material	Acero
Espesor	6-38mm
Ancho	1800-3200mm
Longitud	7000-12000mm

 

 

Aplicaciones para soportar ambientes marinos hostiles

 

Áreas resistentes a impactos en proa y popa: La proa de un barco suele estar sometida al impacto de las olas durante el viaje, y la popa también estará sometida al impacto y vibración de las corrientes de agua cuando la hélice esté funcionando. Cuando se utilizan placas de acero AH36 en estas áreas propensas a impactos, el efecto de fortalecimiento de la precipitación desempeña una importante función antiimpacto. Cuando las olas o corrientes de agua impactan las placas del barco, generarán altas tensiones instantáneas en las placas de acero. Los compuestos precipitados por elementos de manganeso pueden prevenir el rápido movimiento de dislocaciones y la deformación instantánea de los granos, permitiendo que las placas de acero absorban y dispersen mejor la energía del impacto, reduciendo la posibilidad de que las placas de acero se erosionen o deformen y prolongando la vida útil. de las placas de acero en el duro entorno marino.

 

Cascos de barcos que navegan en zonas de hielo: Para los barcos que navegan en áreas de hielo, como los barcos de investigación polar o los rompehielos que operan en áreas de mar frío, sus cascos requieren resistencia adicional para resistir la colisión y compresión de bloques de hielo. El efecto de refuerzo de la precipitación en las placas de acero AH36 ayuda a mejorar la resistencia al hielo de las carcasas del casco. Cuando el casco entre en contacto con bloques de hielo, se generarán enormes presiones locales. Los precipitados formados por elementos de manganeso pueden mejorar la resistencia a la deformación de las placas de acero, permitiendo que las carcasas del casco resistan el impacto de los bloques de hielo sin dañarse fácilmente, garantizando la seguridad de los barcos que navegan en zonas de hielo.

 

 

 

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