Los siguientes son los métodos para personalizar el proceso de tratamiento térmico del acero CCS A420 en diferentes aplicaciones o industrias:

Construcción naval e ingeniería marina

 

Ajuste del proceso de enfriamiento y revenido: Para el acero CCS A420 utilizado en la fabricación de componentes estructurales clave de cascos de barcos, como placas y quillas de barcos, se puede adoptar el tratamiento térmico de templado y revenido. La temperatura de enfriamiento suele estar entre 900 grados y 950 grados. El tiempo de permanencia se determina en función del espesor de la pieza de trabajo. Generalmente, se mantiene durante aproximadamente 1 hora por cada 25 mm de espesor y luego se utiliza el enfriamiento con aceite. La temperatura de templado está entre 600 grados y 650 grados, con un tiempo de mantenimiento de 2 - 3 horas, y se puede adoptar refrigeración por aire. De esta manera, el acero puede obtener buenas propiedades mecánicas integrales, mejorar su resistencia y tenacidad y cumplir con los requisitos para su uso en el duro entorno marino.

 

Industria de la construcción

 

Tratamiento de recocido: Si se utiliza acero CCS A420 para grandes componentes estructurales de acero en la construcción, como vigas de puentes y columnas de edificios de gran altura, se puede realizar un tratamiento de recocido antes del procesamiento. La temperatura de recocido generalmente está entre 780 grados y 820 grados, con un tiempo de mantenimiento de 3 - 4 horas, y luego se enfría lentamente en el horno hasta temperatura ambiente. El recocido puede reducir la dureza del acero, mejorar su rendimiento de corte y, al mismo tiempo, eliminar la tensión residual dentro del acero, reduciendo el riesgo de deformación durante el procesamiento y uso posteriores.

 

 

 

 

 

 

 

 

Grado de acero equivalente de CCS/A420

DNV	GL	LR	VB	ABS	NK	KR	rina
NV 420	GL-A420	LR/A42	BV/A420	ABS/AQ43	K A43	R A43	RI/A420

 

 

 

Industria de fabricación de maquinaria

 

Enfriamiento de superficies: Cuando se utiliza acero CCS A420 para fabricar piezas mecánicas, como engranajes y ejes, y es necesario mejorar la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste, se puede adoptar el proceso de enfriamiento de la superficie. Por ejemplo, se puede utilizar el enfriamiento de la superficie por calentamiento por inducción para calentar rápidamente la superficie de la pieza entre 900 y 950 grados, y luego se lleva a cabo el enfriamiento por pulverización para formar una capa endurecida. Posteriormente se procede al templado a baja temperatura. La temperatura de templado está entre 180 grados y 220 grados, con un tiempo de mantenimiento de 1 - 2 horas, lo que puede mejorar la dureza de la superficie, la resistencia al desgaste y la resistencia a la fatiga, mientras que el núcleo de la pieza aún mantiene una buena tenacidad.

Carburación y enfriamiento: Para algunas piezas que requieren una alta dureza superficial, alta resistencia al desgaste y buena resistencia a la fatiga, como los engranajes de las transmisiones de automóviles, se puede adoptar el proceso de cementación y enfriamiento. El acero CCS A420 se mantiene en una atmósfera de cementación a una temperatura entre 920 grados y 950 grados durante un cierto período de tiempo para permitir que los átomos de carbono penetren en la superficie de la pieza y formen una cierta profundidad de capa cementada. Luego se lleva a cabo el enfriamiento y el revenido a baja temperatura. La profundidad de la capa cementada está generalmente entre 0,8 mm y 1,2 mm. La temperatura de enfriamiento está entre 880 grados y 920 grados, con enfriamiento con aceite, y la temperatura de revenido está entre 180 grados y 220 grados.

 

 

 

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