AH32,AH36,AH40 Placa de construcción naval DNV,GL,LR,BV,ABS,NK,KR,RINA
Descripción de productos Procedimiento de prueba Configuración inicial: Coloque la muestra preparada en el yunque de la máquina de prueba. Aplique la carga menor (precarga) a la muestra usando el penetrador. Esta carga menor se utiliza para asentar el penetrador en la superficie de la muestra y para poner a cero el dispositivo de medición de profundidad....
Descripción
Descripción de productos
Procedimiento de prueba
Configuración inicial: Coloque la muestra preparada en el yunque de la máquina de prueba. Aplique la carga menor (precarga) a la muestra usando el penetrador. Esta carga menor se utiliza para asentar el penetrador en la superficie de la muestra y para poner a cero el dispositivo de medición de profundidad.
Aplicación de carga mayor: Después de aplicar la carga menor y poner el sistema en cero, la carga mayor se aplica durante un período de tiempo específico (generalmente alrededor de 10 - 15 segundos). La carga mayor hace que el penetrador penetre en la superficie de la muestra, creando una hendidura.
Cálculo de dureza: Después de eliminar la carga principal, se mide la profundidad de la indentación. El número de dureza Rockwell se calcula en función de la diferencia entre la profundidad de la indentación bajo la carga mayor y la profundidad bajo la carga menor. La fórmula para calcular el número de dureza Rockwell (HRC para la escala Rockwell C) es , donde es la diferencia en la profundidad de la indentación (en mm) entre las cargas mayores y menores.
Múltiples mediciones y promedios
Para obtener un resultado más preciso, se deben tomar múltiples mediciones en diferentes lugares de la muestra. Se recomiendan al menos de tres a cinco mediciones. Estas mediciones deben distribuirse uniformemente a lo largo de la superficie de la muestra para tener en cuenta cualquier posible falta de homogeneidad en el material. Luego, el promedio de estas mediciones se toma como el valor de dureza Rockwell de la placa de acero AH36.
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Nombre del producto |
Placa de construcción naval |
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Calificación |
A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32/ AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40NVA420/D420/E420,NVA460/D460/E460,NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550 |
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Estándar |
CCS/ABS/LR/GL/BV/DNV/NK/KR/RINA |




Temple y revenidoEfecto de enfriamiento sobre la dureza
El enfriamiento es un proceso de enfriamiento rápido después de calentar el acero a una temperatura alta. Cuando el acero AH36 se templa, puede formar una microestructura martensítica, lo que aumenta significativamente la dureza del acero. La rápida velocidad de enfriamiento atrapa los átomos de carbono en un estado sobresaturado dentro de la red de hierro, creando una estructura dura y frágil. Por ejemplo, el enfriamiento a una temperatura superior a la temperatura de austenización (normalmente alrededor de 850 - 900 grados) en agua o aceite puede provocar un aumento sustancial de la dureza.
Modificación del templado y la dureza
El templado se lleva a cabo después del enfriamiento para reducir la fragilidad provocada por la formación de martensita. Durante el templado, el acero se recalienta a una temperatura más baja (normalmente entre 550 - 650 grados). Este proceso permite que los átomos de carbono se difundan y formen partículas de carburo más estables. Como resultado, la dureza disminuye ligeramente en comparación con el estado templado, pero la tenacidad y ductilidad del acero mejoran. La temperatura y el tiempo de templado específicos se pueden ajustar para lograr el equilibrio deseado entre dureza y otras propiedades mecánicas.
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