General - Resistencia - Placas de acero de grado (grados A, B, D, E)

 

Áreas secundarias del casco: En las áreas de carga no críticas de un barco, como la parte de la superestructura del casco (incluidas las paredes exteriores de las viviendas de la tripulación, etc.), estas áreas soportan principalmente una presión hidrostática relativamente ligera y el impacto de olas pequeñas. efectivo. Las placas de acero de resistencia general son suficientes para cumplir con los requisitos de resistencia de estas piezas y pueden controlar razonablemente el costo de construcción al tiempo que garantizan la seguridad del barco.

 

Estructuras internas de barcos pequeños.: Para algunos barcos pequeños, como yates pequeños y barcos turísticos, la estructura general soporta cargas relativamente pequeñas. Se pueden utilizar placas de acero de resistencia general como los grados A y B para la construcción de cubiertas internas, mamparos y otras estructuras de estos barcos pequeños, proporcionando el soporte estructural necesario y cumpliendo con los estándares de rendimiento y seguridad de los barcos.

 

Partición de compartimentos no principales: En buques de gran tamaño, los mamparos utilizados para dividir algunos compartimentos funcionales no principales (como almacenes, talleres, etc.) pueden estar fabricados con placas de acero de resistencia general. Estos mamparos sirven principalmente para separar espacios y no requieren tanta resistencia como los mamparos estancos o los mamparos de bodegas de carga.

 

 

 

 

 

 

 

 

Placa de acero de alta resistencia DH32

Especificaciones principales:
Grado: ABS DH32
Técnica: Laminado en caliente
Espesor: 6mm-50mm
Ancho: 5' (1500 mm), 6' (1800 mm), 8' (2400 mm)
Longitud: 20' (6000 mm), 30' (9000 mm), 40' (12000 mm)
Aplicación: Construcción naval
Servicios adicionales: SA2.0/2.5 arenado; Pintura en aerosol; HDG.

 

Placas de acero de alta resistencia (AH32, DH32, EH32, FH32)

 

Estructuras de soporte clave del casco: Esto incluye la parte de la quilla en el fondo del barco. La quilla es la principal estructura de soporte longitudinal del barco y soporta el peso propio del barco, el peso de la carga y diversas cargas dinámicas durante la navegación. Las placas de acero de alta resistencia como la AH32 pueden proporcionar suficiente resistencia para resistir estas cargas, garantizando la estabilidad longitudinal del barco. Además, los refuerzos en el costado del barco deben tener una alta resistencia para evitar la deformación del costado del barco cuando el barco está sujeto a impactos de olas laterales o compresión de la carga, garantizando así la seguridad del barco.

 

Cubiertas de barcos grandes: Por ejemplo, la cubierta de un buque portacontenedores debe soportar el enorme peso de los contenedores y también estará sujeta a cargas concentradas durante el proceso de carga y descarga. El uso de placas de acero de alta resistencia como AH32 puede prevenir eficazmente que la cubierta se deforme excesivamente o se dañe bajo una gran presión, asegurando el funcionamiento normal del barco.

 

Mamparos estancos y estancos al aceite: En la división de compartimentos de un barco, se utilizan mamparos estancos para evitar la propagación del agua de mar cuando el barco sufre daños, y mamparos estancos al aceite para evitar fugas de aceite. Estos mamparos necesitan una gran resistencia para soportar la diferencia de presión entre el interior y el exterior de los compartimentos. Las placas de acero de alta resistencia pueden garantizar el sellado y la integridad de los mamparos cuando están bajo presión.

 

 

 

 

 

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